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Häufige Straßennamen lassen sich über die Postleitzahl eindeutig einem Ort und Straßenprofil zuordnen.
Postalischer Suchraum
Das Gebiet PLZ 88677 ist ein postalischer Zustellbereich, keine Verwaltungsgrenze. Es eignet sich zum Auffinden von Orten und Straßen sowie für einen ersten Lagevergleich innerhalb desselben Suchraums.
Häufige Straßennamen lassen sich über die Postleitzahl eindeutig einem Ort und Straßenprofil zuordnen.
Eine PLZ kann mehrere Orte oder Ortsteile berühren und bildet kommunale Grenzen nicht zwingend ab.
Regionale Kennzahlen dienen nur als Kontext. Maßgeblich sind anschließend Straße, Grundstück und die Prüfung vor Ort.
Das Postleitzahlgebiet 88677 bündelt Orte, Ortsteile und Straßen aus dem aktuellen Straßenindex-Bestand.
Automatisch aus Standortdaten erzeugt
Für den postalischen Suchraum PLZ 88677 ergibt die automatische Auswertung ein positives Standortbild mit klaren Stärken. Berücksichtigt wurden 16 verfügbare Teilindikatoren bei 100 % Datenabdeckung.
Die medizinische Erreichbarkeit fällt positiv auf: Traumazentrum 3,4 km. Die Ladeinfrastruktur ist ein zusätzlicher Standortvorteil: 28 Ladepunkte im PLZ-Gebiet. Kaufkraft und Standortmarkt fallen vergleichsweise günstig aus: Kaufkraft 34.160 € je Einwohner, Steuerkraft 1.451 € je Einwohner, Einzelhandel 9.662 € je Einwohner.
Die überregionale Straßenanbindung fällt im Modell schwächer aus: A 98 / AS Stockach-Ost 28,1 km. Die Bevölkerungsentwicklung stützt den Standort derzeit nur eingeschränkt: -18 Einwohner seit Zensus 2022, -0,1 %, Wanderungssaldo -31.
Der Text wird regelbasiert aus den unten ausgewiesenen Kennzahlen erzeugt. Entfernungen können straßennah sein; Markt-, Bevölkerungs- und Sicherheitswerte beziehen sich häufig auf Gemeinde oder Kreis.
| Digitale Infrastruktur | 83,1 % der Haushalte mit mindestens 1.000 Mbit/s, 15,3 % FTTB/H-Gigabit, 98,6 % 5G-Flächenabdeckung (Stadt Markdorf, Festnetz 12/2024, Mobilfunk 01/2025) |
| Energieanlagen | MaStR/BNetzA: 2.162 aktive Einheiten, 21,9 MW Nettoleistung, Solar 1.505 / 17,4 MW; Speicher 637 / 3,4 MW; Biomasse 2 / 0,8 MW; sonstige Erzeugung 18 / 0,3 MW (Gemeinde, Datenstand 18.05.2026) |
| Regionale Kaufkraft | BBSR INKAR: Kaufkraft 34.160 EUR je Einwohner (Gemeinde), Einzelhandelskaufkraft 9.662 EUR je Einwohner (Gemeinde), Steuerkraft 1.451 EUR je Einwohner (Gemeinde) |
| Wohnungsmarkt regional | BBSR INKAR: Angebotsmieten 12,00 EUR/m² (Kreis, 2024), Baulandpreise 345,47 EUR/m² (Kreis, 2022), Baugenehmigungen 1,5 Wohnungen je 1.000 Einwohner (2023) |
| Wohnungsbestand | 7.227 Wohnungen, 3.191 Wohngebäude (Markdorf, Stadt) |
| Zensus Wohnen | Ø Nettokaltmiete 8,50 €/m², Leerstandsquote 3,7 %, Eigentümerquote 50,9 %, Ø Wohnfläche 101,8 m², 258 leerstehende Wohnungen (Markdorf, Stadt, Stand 15.05.2022) |
| Ladeinfrastruktur | 28 Ladepunkte im PLZ-Gebiet, 3 Schnellladeeinrichtungen, bis 160 kW |
| Gesundheitsversorgung | Nächstes Traumazentrum: Klinikum Friedrichshafen GmbH, regionales Traumazentrum, Friedrichshafen, 3,4 km |
| Heliport-Umfeld | Nächster BKG-Heliport: EADS GmbH, Immenstaad (Bodensee), Hubschrauberlandeplatz, Immenstaad am Bodensee, 5,3 km |
| Schulen | Grundschule: Jakob-Gretser-Schule Grundschule Markdorf (664 m); weiterführend: Gymnasium Bildungszentrum Markdorf (1,3 km) (Quelle: Schulferien.cc) |
| Alltagsversorgung | Deutschlandatlas: Supermarkt/Discounter 3,3 Pkw-Min., Notfallversorgung 14,3 Pkw-Min., Hallenbad 11,3 Pkw-Min., Frei-/Naturbad 12,4 Pkw-Min. (Downloadstand 26.06.2025) |
| INKAR-Erreichbarkeit | BBSR INKAR: Autobahnanschluss 34,1 Pkw-Min., IC/ICE-Bahnhof 17,6 Pkw-Min., Hausarzt 926 m, Apotheke 940 m, Grundschule 946 m |
| Bundesfernstraßen-Verkehr | Nächste BASt-Dauerzählstelle: Harlachen, B 31, 2,6 km, 18.496 Kfz/Tag, 2.324 Schwerverkehr/Tag, 12,6 % Schwerverkehr (Jahreswert 2023) |
| Flughafenumfeld | Nächster BKG-Flughafen: Friedrichshafen, regional, EDNY, 16,8 km (Entfernung als Lagekontext, keine Lärmkarte) |
| Motorisierung | 9.727 Pkw, 680 Pkw je 1.000 Einwohner, 12.246 Kraftfahrzeuge insgesamt, 1.448 Krafträder, 505 Lkw (Markdorf, Stadt, Stand 01.01.2025) |
| Verkehrssicherheit | 37 erfasste Verkehrsunfälle mit Personenschaden in der Region/Gemeinde 2024 |
| Regionale Sicherheitslage | PKS 2024: 9.371 registrierte Fälle, 4.236 Fälle je 100.000 Einwohner, Aufklärungsquote 65,9 % (Landkreis Bodenseekreis; Hellfelddaten, nicht straßengenau) |
| Kulturumfeld | Nächstes BKG/UNESCO-Welterbe: Prähistorische Pfahlbauten um die Alpen, Fundstelle in Unteruhldingen, Uhldingen-Mühlhofen, transnationale, serielle Kulturstätte, Aufnahme 2011, 12,8 km |
| Schutzgebiete | BfN: 0,8 % Naturschutzgebiete, 3,5 % FFH-Gebiete, 1,3 % Landschaftsschutzgebiete in der Gemeinde (Flächen können sich zwischen Kategorien überlagern) |
| Schutzgebiete Nähe | BfN: nächstes Schutzgebiet zum Gemeindezentrum: Deggenhauser Tal (FFH-Gebiet, 1,02 km); nächstes strenges Schutzgebiet: Markdorfer Eisweiher (Naturschutzgebiet, 1,59 km); Auswahl: FFH-Gebiet: Bodenseehinterland zwischen Salem und Markdorf; Deggenhauser Tal | Landschaftsschutzgebiet: Bodenseeufer (19 Teilgebiete); Hepbacher - Leimbacher Ried ( 2 Teilgebiete); Markdorfer Eisweiher |
| Untergrund/Baugrund | IGHK50: Ingenieurgeologische Gefahrenhinweiskarte, LGRB Baden-Württemberg, Baden-WürttembergUntergrundquelle und Aussagegrenzen anzeigenIGHK50: Ingenieurgeologische Gefahrenhinweiskarte (LGRB Baden-Württemberg). Abgedeckte Themen: Massenbewegungen, Verkarstung, Setzung, Hebung und schwierige Baugrundverhältnisse. Amtliche Untergrund- und Georisikoquellen liefern eine erste fachliche Orientierung. Sie ersetzen keine objektbezogene Baugrunduntersuchung, keine Baulastenauskunft und keine grundstücksscharfe Prüfung. |
| Flächennutzung | Siedlung 9,6 %, Verkehr 4,5 %, Wald 30,3 %, Landwirtschaft 54,6 %, Gewässer 0,5 %; Wohnbaufläche 197 ha, Industrie/Gewerbe 79 ha (Markdorf, Stadt, Stand 31.12.2021) |
| Bundestagswahl 2025 | Bundeswahlleiterin: Wahlkreis 293 Bodensee, Wahlbeteiligung 83,7 %, stärkste Zweitstimme: CDU 35,0 %, stärkste Erststimme: CDU 40,0 %, Wahlkreisgewinner nach Zweitstimmendeckung: CDU (amtliches Wahlkreisergebnis, kein Straßen- oder Gemeindeergebnis) |
| Zweitstimmenanteile | CDU 35,0 %, SPD 13,0 %, GRÜNE 13,5 %, AfD 18,9 %, Die Linke 5,5 %, FDP 5,7 %, BSW 4,1 %, FREIE WÄHLER 1,4 % im Bundestagswahlkreis 293 |
| Wahlkreis-Strukturdaten | Bundeswahlleiterin: Bevölkerung 242.700, verfügbares Einkommen 27.599 EUR/Ew., Arbeitslosenquote 3,6 %, Pkw 650 je 1.000 Ew. (Stichtage je Strukturmerkmal unterschiedlich) |
| Sozialstruktur regional | BBSR INKAR: SGB-II-Quote 4,4 % (Kreis), Kinderarmut 7,2 % (Kreis), Altersarmut 2,6 % (Kreis) |
| Demografie | Durchschnittsalter 44,7 Jahre (Markdorf, Stadt) |
| Bevölkerungsentwicklung | aktuell 14.300 Einwohner (Stand 31.12.2024), -18 Einwohner seit Zensus 2022, -0,1 %, Wanderungssaldo -31, -2,2 Wanderungssaldo je 1.000 Einwohner. Hinweis: Das ist ein Nachfrageindikator, keine Preisprognose. |
| Altersstruktur | 1.428 unter 10 Jahre (10,0 %), 3.265 ab 65 Jahre (22,8 %) (Markdorf, Stadt, Stand 31.12.2024) |
| Arbeitsmarkt | 5.510 sozialversicherungspflichtig Beschäftigte am Arbeitsort (Markdorf, Stadt), Stand 30.06.2024 |
| Wanderung | Saldo -31 (1.073 Zuzüge, 1.104 Fortzüge) (Markdorf, Stadt, 2024) |
| Sterbefälle | 150 Sterbefälle (Markdorf, Stadt, 2024) |
| Zensus 2022 | 14.318 Einwohner (Markdorf, Stadt, Abweichung zur Fortschreibung -60, Stand 15.05.2022) |
| Autobahnzugang | BKG-DLM250: Anschlussstelle, A 98 / AS Stockach-Ost, A098013, 28,1 km (Luftlinie zum Straßenmittelpunkt) |
Immobilien in der Lage
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Electric city :) - TTL graveyardvon Mathias M · CC BY-SA 2.0
Sonnenuntergangvon mhaller1979 · CC BY 2.0Nur Flickr-Fotos mit zuvor geprüfter Bild-URL und erreichbarer Flickr-Fotoseite werden angezeigt. Nicht verifizierte Altquellen werden nicht verwendet. Letzte Linkprüfung: 15.05.2026.