Postleitzahlgebiet (PLZ) 93489

Überblick

Das Postleitzahlgebiet 93489 bündelt Orte, Ortsteile und Straßen aus dem aktuellen Straßenindex-Bestand.

  • Orte1mit dieser PLZ
  • Ortsteile38lokale Zuordnung
  • Straßen130Straßenverzeichnis
  • BundeslandBayernregionale Einordnung
Ortsteile im PLZ-Gebiet anzeigen

Karte und Lage

Kartendaten © OpenStreetMap. Weitere Grenzen: Bundeswahlleiterin/BKG Wahlkreisgeometrie 2024, dl-de/by-2-0. Kartenlayer: Lärmkarten: © Umweltbundesamt (UBA), Lärmkartierung Deutschland Stand 12/2023; Starkregen: © BKG (2026) dl-de/by-2-0; Hochwasser: © WasserBLIcK/BfG und zuständige Behörden der Länder; Schutzgebiete: © Bundesamt für Naturschutz (BfN); Grundwasser/Geologie: © BGR und Staatliche Geologische Dienste; Geogefahren Bayern: © Bayerisches Landesamt für Umwelt.

Lageprofil für Immobilien

72/100

Wohnqualität-Index

solide Wohnqualität aus 100 % Datenabdeckung.

  • SchulenGrundschule 1,4 km, weiterführend 5,9 km64
  • Digitale Infrastruktur25,9 % Gigabit-Verfügbarkeit33
  • Wohnungsmarkt5,14 €/m² Miete, 5,0 % Leerstand83
  • Bevölkerungsentwicklung+89 Einwohner seit Zensus 2022, +3,0 %, Wanderungssaldo +1190
  • AlltagsversorgungSupermarkt 4,2 Min., Notfall 12,5 Min., Schwimmbad 10,5 Min.78
  • INKAR-ErreichbarkeitHausarzt 1,6 km, Apotheke 1,8 km, Grundschule 1,5 km, Autobahn 28,2 Min.62
  • StandortmarktKaufkraft 28.969 EUR/Ew., Steuerkraft 1.076 EUR/Ew., Einzelhandel 7.283 EUR/Ew.66
  • Regionale SozialstrukturSGB II 3,0 %, Kinderarmut 5,1 %, Altersarmut 1,5 %89
  • FernstraßenumfeldBASt-Zählstelle 10,2 km, 15.579 Kfz/Tag85
  • AutobahnanbindungA 3 / AS Kirchroth 23,1 km56
  • Verkehrssicherheit2,4 Unfälle je 1.000 Einwohner78
  • Regionale SicherheitslagePKS-HZ 3.586 je 100.000 Einwohner im Landkreis Cham88
  • Naturnähe32,8 % Wald, 0,6 % Gewässer67
  • GesundheitTraumazentrum 4,7 km90

Automatischer Orientierungswert aus amtlichen und öffentlich nachvollziehbaren Kontextdaten. Datenbasis und Gewichtung. Der Index ersetzt keine Besichtigung, kein Verkehrswertgutachten und keine individuelle Standortprüfung.

  • Versorgung: Einkauf / Lebensmittel 4,2 Min. Deutschlandatlas: Pkw-Fahrzeit zum nächsten Supermarkt/Discounter.
  • Gesundheit: Traumazentrum in der Nähe Das nächste Traumazentrum liegt bis 5 km entfernt.
  • Schule: Grundschule gut erreichbar Die nächste Grundschule liegt bis 1,5 km entfernt.
  • Nahversorgung: Supermarkt schnell erreichbar Deutschlandatlas: Pkw-Fahrzeit zum nächsten Supermarkt/Discounter bis 5 Minuten.
Immobilien & WohnungsmarktDigitale Infrastruktur, Energieanlagen, Regionale Kaufkraft
Digitale Infrastruktur25,9 % der Haushalte mit mindestens 1.000 Mbit/s, 25,9 % FTTB/H-Gigabit, 98,2 % 5G-Flächenabdeckung (Gemeinde Schorndorf, Festnetz 12/2024, Mobilfunk 01/2025)
EnergieanlagenMaStR/BNetzA: 848 aktive Einheiten, 11,5 MW Nettoleistung, Solar 627 / 9,1 MW; Speicher 211 / 1,3 MW; Biomasse 3 / 1,1 MW; Wasser 5 / 0,0 MW; sonstige Erzeugung 2 / 0,0 MW (Gemeinde, Datenstand 18.05.2026)
Regionale KaufkraftBBSR INKAR: Kaufkraft 28.969 EUR je Einwohner (Gemeinde), Einzelhandelskaufkraft 7.283 EUR je Einwohner (Gemeinde), Steuerkraft 1.076 EUR je Einwohner (Gemeinde)
Wohnungsmarkt regionalBBSR INKAR: Angebotsmieten 8,00 EUR/m² (Kreis, 2024), Baulandpreise 65,06 EUR/m² (Kreis, 2022), Baugenehmigungen 5,3 Wohnungen je 1.000 Einwohner (2023)
Wohnungsbestand1.318 Wohnungen, 973 Wohngebäude (Schorndorf)
Zensus WohnenØ Nettokaltmiete 5,14 €/m², Leerstandsquote 5,0 %, Eigentümerquote 79,4 %, Ø Wohnfläche 135,2 m², 65 leerstehende Wohnungen (Schorndorf, Stand 15.05.2022)
Erreichbarkeit & VersorgungGesundheitsversorgung, Heliport-Umfeld, Schulen
GesundheitsversorgungNächstes Traumazentrum: Sana Kliniken des Landkreises Cham, Krankenhaus Cham, lokales Traumazentrum, Cham, 4,7 km
Heliport-UmfeldNächster BKG-Heliport: Sana Kliniken, Roding, Hubschrauberlandeplatz, Roding, 6,0 km
SchulenGrundschule: Leonhard-Stettner-Grundschule Wilting (1,4 km); weiterführend: Staatliche Fachoberschule Cham (5,9 km) (Quelle: Schulferien.cc)
AlltagsversorgungDeutschlandatlas: Supermarkt/Discounter 4,2 Pkw-Min., Notfallversorgung 12,5 Pkw-Min., Hallenbad 12,3 Pkw-Min., Frei-/Naturbad 10,5 Pkw-Min. (Downloadstand 26.06.2025)
INKAR-ErreichbarkeitBBSR INKAR: Autobahnanschluss 28,2 Pkw-Min., IC/ICE-Bahnhof 49,1 Pkw-Min., Hausarzt 1,6 km, Apotheke 1,8 km, Grundschule 1,5 km
Verkehr, Sicherheit & LärmBundesfernstraßen-Verkehr, Motorisierung, Verkehrssicherheit
Bundesfernstraßen-VerkehrNächste BASt-Dauerzählstelle: Weiding, B 20, 10,2 km, 15.579 Kfz/Tag, 1.966 Schwerverkehr/Tag, 12,6 % Schwerverkehr (Jahreswert 2023)
Motorisierung2.205 Pkw, 727 Pkw je 1.000 Einwohner, 3.242 Kraftfahrzeuge insgesamt, 374 Krafträder, 148 Lkw (Schorndorf, Stand 01.01.2025)
Verkehrssicherheit7 erfasste Verkehrsunfälle mit Personenschaden in der Region/Gemeinde 2024
Regionale SicherheitslagePKS 2024: 4.598 registrierte Fälle, 3.586 Fälle je 100.000 Einwohner, Aufklärungsquote 80,1 % (Landkreis Cham; Hellfelddaten, nicht straßengenau)
Natur, Umwelt & KulturKulturumfeld, Schutzgebiete, Schutzgebiete Nähe
KulturumfeldNächstes BKG/UNESCO-Welterbe: Grenzen des Römischen Reiches - Donaulimes (westlicher Abschnitt), Kastell St. Peter, Straubing, transnationale, serielle Kulturstätte, Aufnahme 2021, 31,0 km
SchutzgebieteBfN: 0,5 % FFH-Gebiet, 100,0 % Naturpark, 89,1 % Landschaftsschutzgebiet in der Gemeinde (Flächen können sich zwischen Kategorien überlagern)
Schutzgebiete NäheBfN: Gemeindezentrum liegt im Schutzgebiet Oberer Bayerischer Wald (Naturpark); nächstes strenges Schutzgebiet: Regentalaue zwischen Cham und Pösing (Naturschutzgebiet, 4,57 km); Auswahl: FFH-Gebiet: Amphibienvorkommen am Pfahl bei Ried am Pfahl | Landschaftsschutzgebiet: Oberer Bayerischer Wald | Naturpark: Oberer Bayerischer Wald
Untergrund/BaugrundGEORISK und Geogefahren Bayern, Bayerisches Landesamt für Umwelt, Bayern
Untergrundquelle und Aussagegrenzen anzeigen

GEORISK und Geogefahren Bayern (Bayerisches Landesamt für Umwelt).

Abgedeckte Themen: GEORISK-Objekte, Massenbewegungen, Erdfälle und Gefahrenhinweiskarten.

Amtliche Untergrund- und Georisikoquellen liefern eine erste fachliche Orientierung. Sie ersetzen keine objektbezogene Baugrunduntersuchung, keine Baulastenauskunft und keine grundstücksscharfe Prüfung.

FlächennutzungSiedlung 5,4 %, Verkehr 4,1 %, Wald 32,8 %, Landwirtschaft 54,5 %, Gewässer 0,6 %; Wohnbaufläche 92 ha, Industrie/Gewerbe 16 ha (Schorndorf, Stand 31.12.2021)
Wahlen & RegionalprofilBundestagswahl 2025, Zweitstimmenanteile, Wahlkreis-Strukturdaten
Bundestagswahl 2025Bundeswahlleiterin: Wahlkreis 233 Schwandorf, Wahlbeteiligung 83,7 %, stärkste Zweitstimme: CSU 39,3 %, stärkste Erststimme: CSU 42,2 %, Wahlkreisgewinner nach Zweitstimmendeckung: CSU (amtliches Wahlkreisergebnis, kein Straßen- oder Gemeindeergebnis)
ZweitstimmenanteileCSU 39,3 %, SPD 9,3 %, GRÜNE 5,0 %, AfD 28,2 %, Die Linke 3,3 %, FDP 2,7 %, BSW 2,5 %, FREIE WÄHLER 7,8 % im Bundestagswahlkreis 233
Wahlkreis-StrukturdatenBundeswahlleiterin: Bevölkerung 284.100, verfügbares Einkommen 24.023 EUR/Ew., Arbeitslosenquote 3,0 %, Pkw 710 je 1.000 Ew. (Stichtage je Strukturmerkmal unterschiedlich)
Demografie & WirtschaftSozialstruktur regional, Demografie, Bevölkerungsentwicklung
Sozialstruktur regionalBBSR INKAR: SGB-II-Quote 3,0 % (Kreis), Kinderarmut 5,1 % (Kreis), Altersarmut 1,5 % (Kreis)
DemografieDurchschnittsalter 43,2 Jahre (Schorndorf)
Bevölkerungsentwicklungaktuell 3.031 Einwohner (Stand 31.12.2024), +89 Einwohner seit Zensus 2022, +3,0 %, Wanderungssaldo +11, 3,6 Wanderungssaldo je 1.000 Einwohner. Hinweis: Das ist ein Nachfrageindikator, keine Preisprognose.
Altersstruktur335 unter 10 Jahre (11,1 %), 580 ab 65 Jahre (19,1 %) (Schorndorf, Stand 31.12.2024)
Arbeitsmarkt452 sozialversicherungspflichtig Beschäftigte am Arbeitsort (Schorndorf), Stand 30.06.2024
WanderungSaldo 11 (148 Zuzüge, 137 Fortzüge) (Schorndorf, 2024)
Sterbefälle20 Sterbefälle (Schorndorf, 2024)
Zensus 20222.942 Einwohner (Schorndorf, Abweichung zur Fortschreibung -32, Stand 15.05.2022)
Weitere StandortdatenAutobahnzugang
AutobahnzugangBKG-DLM250: Anschlussstelle, A 3 / AS Kirchroth, A003105, 23,1 km (Luftlinie zum Straßenmittelpunkt)

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